Revista Agapito - velas http://revista.agapito.com.br/velas pt-br Falha no funcionamento? Pode ser bicos injetores sujos. Saiba como agir! http://revista.agapito.com.br/editar-blog-entry-falha-no-funcionamento-pode-ser-bicos-injetores-sujos-saiba-como-agir/falha-no <div class="field field-name-field-image field-type-image field-label-hidden"><div class="field-items"><div class="field-item even"><div class="galleryformatter galleryview galleryformatter-greenarrows"> <div class="gallery-slides" style="width: 500px; height: 312px;"> <div class="gallery-frame"> <ul> <li class="gallery-slide" id="slide-0-field_image-21"> <a href="http://revista.agapito.com.br/sites/default/files/antes.jpg" title="1. Bicos sujos e com vazão irregular" class="shownext colorbox" rel="gallery-[field_image-21]"><span class="view-full" title="View the full image">View the full image</span></a><img typeof="foaf:Image" src="http://revista.agapito.com.br/sites/default/files/styles/galleryformatter_slide/public/antes.jpg?itok=LSzGAObn" width="500" height="312" alt="" title="1. Bicos sujos e com vazão irregular" /> <div class="panel-overlay"> <div class="overlay-inner"> <h3>1. Bicos sujos e com vazão irregular</h3> </div> </div> </li> <li class="gallery-slide" id="slide-1-field_image-21"> <a href="http://revista.agapito.com.br/sites/default/files/depois.jpg" title="2. Bicos injetores limpos e vazão regular" class="shownext colorbox" rel="gallery-[field_image-21]"><span class="view-full" title="View the full image">View the full image</span></a><img typeof="foaf:Image" src="http://revista.agapito.com.br/sites/default/files/styles/galleryformatter_slide/public/depois.jpg?itok=rzxiuK8H" width="500" height="312" alt="" title="2. Bicos injetores limpos e vazão regular" /> <div class="panel-overlay"> <div class="overlay-inner"> <h3>2. Bicos injetores limpos e vazão regular</h3> </div> </div> </li> <li class="gallery-slide" id="slide-2-field_image-21"> <a href="http://revista.agapito.com.br/sites/default/files/luz_motor_painel.jpg" title="3. Luz de indicação do motor pode indicar problemas de injeção" class="shownext colorbox" rel="gallery-[field_image-21]"><span class="view-full" title="View the full image">View the full image</span></a><img typeof="foaf:Image" src="http://revista.agapito.com.br/sites/default/files/styles/galleryformatter_slide/public/luz_motor_painel.jpg?itok=qixXR2Kp" width="500" height="312" alt="" title="3. Luz de indicação do motor pode indicar problemas de injeção" /> <div class="panel-overlay"> <div class="overlay-inner"> <h3>3. Luz de indicação do motor pode indicar problemas de injeção</h3> </div> </div> </li> <li class="gallery-slide" id="slide-3-field_image-21"> <a href="http://revista.agapito.com.br/sites/default/files/partidafrio.jpg" title="4. Não pega em dias frios? Verifique essa luz. Não confunda com a luz da reserva" class="shownext colorbox" rel="gallery-[field_image-21]"><span class="view-full" title="View the full image">View the full image</span></a><img typeof="foaf:Image" src="http://revista.agapito.com.br/sites/default/files/styles/galleryformatter_slide/public/partidafrio.jpg?itok=uXFvZv_E" width="500" height="312" alt="" title="4. Não pega em dias frios? Verifique essa luz. Não confunda com a luz da reserva" /> <div class="panel-overlay"> <div class="overlay-inner"> <h3>4. Não pega em dias frios? Verifique essa luz. Não confunda com a luz da reserva</h3> </div> </div> </li> </ul> </div> </div> <div class="gallery-thumbs" style="width: 500px;"> <div class="wrapper"> <ul> <li class="slide-0" style="width: 40px;"><a href="#slide-0-field_image-21"><img typeof="foaf:Image" src="http://revista.agapito.com.br/sites/default/files/styles/blog_40x40/public/antes.jpg?itok=9gHNzvfN" width="40" height="40" alt="" title="1. Bicos sujos e com vazão irregular" /></a></li> <li class="slide-1" style="width: 40px;"><a href="#slide-1-field_image-21"><img typeof="foaf:Image" src="http://revista.agapito.com.br/sites/default/files/styles/blog_40x40/public/depois.jpg?itok=lBXgpjvg" width="40" height="40" alt="" title="2. Bicos injetores limpos e vazão regular" /></a></li> <li class="slide-2" style="width: 40px;"><a href="#slide-2-field_image-21"><img typeof="foaf:Image" src="http://revista.agapito.com.br/sites/default/files/styles/blog_40x40/public/luz_motor_painel.jpg?itok=jCyp7IKA" width="40" height="40" alt="" title="3. Luz de indicação do motor pode indicar problemas de injeção" /></a></li> <li class="slide-3" style="width: 40px;"><a href="#slide-3-field_image-21"><img typeof="foaf:Image" src="http://revista.agapito.com.br/sites/default/files/styles/blog_40x40/public/partidafrio.jpg?itok=Cz2QKbE3" width="40" height="40" alt="" title="4. Não pega em dias frios? Verifique essa luz. Não confunda com a luz da reserva" /></a></li> </ul> </div> </div> </div> </div></div></div><span class="submitted-by">Postado por <a href="http://revista.agapito.com.br/users/agapito">Agapito</a> em qui, 28/07/2016 - 17:14</span><div class="field field-name-body field-type-text-with-summary field-label-hidden"><div class="field-items"><div class="field-item even" property="content:encoded"><p>Quando se trata de sujeira nos bicos injetores, nem sempre a culpa é a <strong>baixa qualidade</strong> dos combustíveis nacionais. A<strong> falta de manutenção adequada</strong> é em boa parte responsável pelas falhas de funcionamento. Para confirmar se o carro pode estar com problema na injeção, veja alguns passos:</p> <p>- Confira no painel se a luz de alerta do motor está acesa: uma das causas pode ser bicos sujos (imagem 3);<br /> - Confira no painel se a luz do Reservatório de Partida a Frio está acesa: Reservatório vazio pode atrapalhar em dias frios (imagem 4);<br /> - Veículo "engasga" ao tentar dar partida ou apresenta falhas quando está guiando;<br /> - Com o veículo parado e ligado em ponto morto (neutro) é possivel perceber mudança no funcionamento, oscilando entre funcionamento normal e pequenos trancos;<br /> - Com o veículo parado e ligado em ponto morto (neutro) ao acelerar devagar e gradativamente é possivel notar trancos no motor;<br /> - Quando o veículo também possui um aumento considerável no consumo;</p> <p>Possiveis causas do mal-funcionamento e como evitar:</p> <ol><li><strong>Não efetuar trocas de óleo nos periodos certos é uma causa comum. Óleo envelhecido ajuda a formar borras dentro do motor</strong><br /> Efetuar a troca completa dentro do prazo indicado pela montadora é muito importante. Ficar apenas "completando" o óleo tornam grandes a chances do problema aparecer.</li> <li><strong>Esquecer de trocar o filtro tanto de óleo como filtro de ar.</strong><br /> Ambos os filtros de óleo e também o filtro de ar sao importantes para o bom funcionamento. Carros com ar-condicionado, possuem além, um outro filtro de ar para cabine, que não está relacionado com o motor.</li> <li><strong>Combustíveis de baixa qualidade também contribuem.</strong><br /> Caso o seu carro apresentar algum sintoma mencionado. Tente abastecer com combustiveis aditivados por alguem tempo, pode ajudar. Segundo, as redes de postos de combustível, os aditivados conseguem manter o sistema limpo por mais tempo. Evite postos de procedência duvidosa. Combustível barato demais, desconfie.</li> <li><strong>Em dias frios, os carros nacionais contam com um sistema de partida a auxiliar</strong><br /> Verifique o reservatório de partida a frio, geralmente quando está vazio é indicado pela luz no painel mencionada acima.</li> <li><strong>Sistemas de cabos e velas de ignição</strong><br /> Um problema também comum são problemas nos cabos que podem não estar conduzindo faíscas corretamente. As velas também podem estar sujas ou danificadas.</li> </ol><p>Antes de gastar dinheiro, o ideal é procurar uma empresa de serviço especializado. Fique à vontade em nos procurar caso tenha mais dúvidas. A verificação das informações acima ajudarão você a explicar os sintomas para o atendente e permitirão um diagnóstico mais assertivo.</p> <p> </p> <ol></ol></div></div></div><div class="field field-name-field-categories field-type-taxonomy-term-reference field-label-hidden"><div class="field-items"><div class="field-item even"><a href="/dicas" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">Dicas</a></div></div></div> <a href="/falha-funcionamento" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">falha funcionamento</a> <a href="/aditivado" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">aditivado</a> <a href="/etanol" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">etanol</a> <a href="/gasolina" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">gasolina</a> <a href="/bicos-injetores" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">bicos injetores</a> <a href="/velas" typeof="skos:Concept" property="rdfs:label skos:prefLabel" datatype="">velas</a><span property="dc:title" content="Falha no funcionamento? Pode ser bicos injetores sujos. Saiba como agir!" class="rdf-meta element-hidden"></span> Thu, 28 Jul 2016 20:14:37 +0000 Agapito 21 at http://revista.agapito.com.br http://revista.agapito.com.br/editar-blog-entry-falha-no-funcionamento-pode-ser-bicos-injetores-sujos-saiba-como-agir/falha-no#comments